Зачастую, количество материала для укладки плитки указывают рабочие и правильно вызвать рабочих для замера объекта и составление сметы. Но в том случае если вы сами решили положить небольшую площадь «вручную», вам необходимо правильно просчитать количество песка, цемента, щебня и.тд.

Следует отметить, что сначала нужно определить рабочую и максимально допустимые нагрузки на брусчатку:

Если речь идет о пешеходных нагрузках, то достаточно сделать подушку из уплотнённого песка в 5 см. и основание из песчано-цементной смеси в 5 см. и этого будет вполне достаточно. В результате мы имеем 10 см. подготовленного основания (песок 5 см + гарцовка 5 см. = 10 см.), что указывает на расход в 0,1 м3 песка и 15 кг цемента ПЦ 400.

При автомобильной нагрузке до 3 т. количество материала и его разновидность резко возрастает. Необходимо составить щебневую подушку толщиной от 5 см (для плотных грунтов) до 15 см (для рыхлых грунтов) из щебня фракции от 5-20 (для плотных грунтов) до 20-40 (для рыхлых грунтов). Укладывать плитку рекомендуется на гранитный отсев 0-5 с цементом ПЦ 400 в пропорции 1 к 4  и толщиной слоя не менее 7 см. Из расчетов на 1 м2 имеем расход в 0,1 м3 щебня, 0,07 м3 гранитного отсева и около 22-25 кг. Цемента.

Следует отметить также расход на установку поребрика или бордюра: на 1 м. песка 0,03 м3 и цемента 5 кг.

Наша бригада Плитэкс предоставляет бесплатно услуги по выезду, замеров и составление смет.

Доверти работу профессионалам.

Наши работы http://plita.at.ua/load/

Наши цены http://plita.at.ua/index/ceny/0-9

Каталог досок объявлений Top-Doska.at.ua 

Каждый производитель тротуарной плитки должен предоставить сертификат, где приводятся механические, физические свойства плитки, а также состав и сорт плитки ее технология производства. Плитэкс в свою очередь предоставляет гарантийные обязательства на укладку тротуарной плитки, а также ГОСТированные условия укладки.

Если рассматривать средние показатели по нагрузкам брусчатки, то производители сухопрессованной плитки «Старый город» рекомендуют при толщине 40 мм нагрузку не более 7 тонного автомобиля. При автомобильной нагрузке более 7 тонн рекомендуется толщина 60 мм, свище 7 тонн толщина 80 мм.

Однако толщина плитки является не настолько важным фактором как основание, которое будет воспринимать все нагрузки (вес плитки + внешние нагрузки). Поэтому именно подготовка усиленного основания, являет за собой ресурс комплекса работ и брусчатки в целом.

Одним из лучших вариантов основания является армированный бетон с расчетной толщиной в зависимости от внешних нагрузок (50 мм – до 3 тонн на м2; 70 мм – до 5 тонн на м2; 100 мм – до 7 тонн на м2) бетона марки М200.

В случае пешеходных вариантов и незначительных нагрузок до 3 тонн на м2, допустима щебневая подушка в 100 мм и гарцовка 100 мм (гранитный отсев + цемент М400).

Мы выполняем все подготовительные работы согласно ГОСТам по подготовки основания под тротуарную плитку 

Брук как тротуарная плитка всегда будет пользоваться спросом, ведь в ней сочетаются практичность, прочность, красота. Брук относится к плитке изготовленной способом вибролитья и включает в себя 3 прямоугольника разных размеров. В среднем объемы укладки «Брука» в сезон нашей бригадой составляет 10-25% от всех заказов. Стоит напомнить что «Брук» является одной из разновидностей «Старого Города». Последние годы цены на Брук (вибролитой) и Старый Город (сухопрессованный) находились на одном уровне, что помогало сухопрессованной плитке вытеснить с рынка «Брук». Цены на Брук были занижены, только из-за цен сухопрессованной плитки, но рентабельность производства этих 2-х разновидностей брусчатки сильно разнятся, впрочем, как и показатели прочности. Из экспериментов доказано, что прочность вибролитой плитки в среднем на 20% больше чем сухопрессованной. Это связано со способом производства брусчатки. Рентабельность и производительность сухопрессованной плитки выше и поэтому многие производители переходят именно на этот способ производства.

На сегодняшний день производство «Брука» стало не целесообразно с точки зрения как времени производства так и затрат, поэтому темпы производства будут падать до полной остановки. Сохранить производство можно либо путем поднятия цен на данный вид плитки (что скажется на спросе), либо ухудшения качества (что тоже со временем скажется на спросе). 

Вопрос экономии ресурсов и увеличения качества итоговой продукции всегда был актуальным! Сразу следует отметить, что сэкономить на производстве брусчатки не очень и получится, данная статья относится только к работам по укладке, экономить на плитке это последнее дело, так как именно она будет воспринимать первоначальную нагрузку и передавать ее на основание. Поэтому правильно выбирайте качественную плитку (ресурс которой за 15 циклов). Статьи о укладке плитки: http://plita.at.ua/publ/ 

В этой статье мы опишем комплекс мероприятий по уменьшению затрат (без влияния на качество) на подготовку и монтаж именно основания, несущей подушки. Если разобрать цены на работу, материал и тротуарную плитку то в среднем от общей сумы затрат, брусчатка будет составлять около 40 %, работы около 30% и материал около 30%. Если переводить в гривны  то при 100 м2 брусчатки и допустимой нагрузке в 3 тонны для твердого (песчаного) грунта: стоимость плитки составит около 8500 гр., стоимость работ около 7700 гр., стоимость материла около 7900 гр.

Для начала необходимо выбрать качественный материал у проверенных производителей и придерживаться следующих правил:

1. использовать цемент марки ПЦ-500, а не ПЦ-400. Цемент марки 500 дороже (в среднем на 10-15 гр. -15 %) но прочность, которую он дат выше, а также скорость схватывания и поэтому количество можно уменьшить на 20-30 %. То есть при одинаковой прочности соединения (песок + цемент или гран.отсев +цемент) 500 нужно сыпать меньше. На цементе вы экономите 10-20 % (при 100 м2 – 300-600 гр.)
2. не использование геотекстиля для подобных грунтов. Целесообразность использования его практически 0. для данной уплотненной подушки и полноценном схватывании основания, разделять слои грунта и горцовки не имеет смысла. Трава также не будет расти в грунте, где нет необходимых условий, а данная технология это предусматривает.
3. сухую смесь (гарцовку) нужно тщательно перемешивать для достижения однородности, что в дальнейшем позволит основанию придать хорошую монолитность. Как результат повышение качества.
4. основание тщательно насытить влагой для полноценно схватывания несущей подушки. Тем самым мы увеличиваем прочность основания и увеличиваем допустимые нагрузки, теперь может не только легковой транспорт заезжать на брусчатку, а и транспорт с массой до 5 тонн.
5. качественная затирка швов между тротуарной плиткой позволит перекрыть обильное попадание воды к основанию, что является нежелательным эффектом.
6. для увеличения срока службы тротуарной плитки, особо сухопрессованной, можно покрыть верхнюю часть плитки (износостойкий слой) композитным соединением позволяющим уменьшить влага проницаемость плитки с 5% до 2%. Это также позволит, повысит рабочий ресурс брусчатки.

ВЫВОДЫ-РЕКОМЕНДАЦИИ: четкое соблюдение данных правил вам позволит не только сэкономить на укладке тротуарной плитки, а и повысить качество, рабочий ресурс, допустимые нагрузки. 

Наша фирма предоставляет услуги по укладке тротуарной плитки!