Тротуарная плитка

Укладка плитки Старый город осуществляется на гарцовку - сухая смесь песка и цемент в пропорции 1:4. но для автомобильной нагрузки лучше использовать гранитный отсев с цементом в той-же пропорции. При высоких нагрузках свыше 7 тонн (автомобиль) несущая основа должна состоять из армиронного бетона. Толщина плитки должна быть не меньше 4 см. для легкого режима для нагрузок до 3 тонн. Для больших нагрузок следует выбрать плитку толщиной 6 см.

Тротуарная плитка Старый город

Одним из главных недостатков плитки Старый город является большие швы и закругленные кроя на плитки, что создает неудобства для хождения. Однако есть виды плитки, которые создают практически ровную поверхность и это Ретро, Львовский камень, Плац и многие другие. Ресурс сухопрессованной плитки при нормальной эксплуатации составляет 20-30 лет. Выбирая производителя плитки, обратите внимание на срок существования данного предприятия и обязательно проконсультируйтесь у специалиста, так как профессиональный укладчик знает о качестве всех местных производителей. Обязательно возьмите образцы с производства, они вам помогут сравнить виды плиток разных производителей и выбрать лучший вариант. Если вы хотите самостоятельно определить качество плитки, то вы можете определить по плотности материала, путем взвешивания плитки и объема данной плитки. Также мы есть в инстограм https://www.instagram.com/plitax/?hl=ru

Гранитная брусчатка Харьков

Самый старый и проверенный временем материал для строительства во всем мире это гранит. Его использовали для покрытия дорог которые существуют 1000 лет, для строительства замков которые будут еще стоять 1000 лет. Если рассматривать историю то Древние Римляне начали массово мостить дороги из гранитной брусчатки от того и пошло "Все дороги ведут в Рим". Гранитная бруківка на века на нее дают пожизненную гарантию. Только 2 недостатка существенно влияют на выбор среди асфальта и тротуарной плитки - это стоимость 3 раза больше чем тротуарка и идеальное ровное покрытие которого невозможно добиться колотой брусчаткой. Только пилена и шлифованная брусчатка могут быть уложены ровной плоскостью, однако стоимость такой брусчатки в 10 раз выше тротуарной плитки (кусается цена).  Выбор за вами 1 раз ни на века или 10 раз через каждые 20-30 лет. Также следует отметить что существует разный гранит с разным окрасом, сортом гранита на территории Украины. У нас достаточно большое количество карьеров большая часть которых находится на западной Украине ближе к Карпатам. Практически везде гранитная брусчатка высшего сорта с повышенными прочностными характеристиками. Рекомендуем выбирать тип покрытия дороги, участка в соответствии с условиями эксплуатации и дизайна экстерьера "Плитакс" . Много интересного на станичке в https://www.facebook.com/groups/plitax/

Тротуарная плитка Брук

Укладка данной плитки одно удовольствие, в одном м2 всего 112 плиток. Плитка достаточно ровная и имеет рифленую верхнюю поверхность. Позволяет создавать практические любые рисунки и формы. Все ограничивается вашей фантазией. Средняя стоимость плитки от 180 дот 220 гр за м2, в зависимости от цвета и толщины. В стандартном исполнении плитка толщиной 4 см. и этого достаточно чтоб выдержать грузовой автомобиль если укладка производилась на армированный бетон.  По рекомендациям данная плитка оптимально подойдет как для пешеходных целей так и для проезда автомобилей. Из-за своей ровности не будет создавать особых колебаний при движении автомобиля или прохода пешехода, однако по плавности движения проигрывает плитке "Кирпичик".

Преимущества сухопрессованной плитки над вибролитой

Именно поэтому в подавляющем большинстве на АЗС лежит именно плитка Кирпичик. Ресурс у вибролитой плитки практически такой-же, как и у сухопрессованной около 25 лет.  Одна есть существенный недостаток у вибролитой плитке резко сокращается ресурс при посыпании солью зимой. Рекомендуем выбирать плитку у проверенных временем производителей. 

Плитка

тротуарная плитка старый город качественного производства с последующей проверкой качества механическими способами. Данная плитка была выбрана для сверх нагрузок до 24 тонны. По окончанию работ, была осуществлена проверка заездам КАМАЗА с общей массой 14 тонны. Основа была подготовлена слоеная из гранитного отсева и цемента с общей высотой слоя гарцовки 15 см. с учетом толщины плитки 4 см. вся конструкция имеет толщину слоя от 16 до 19 см. Данная конструкция успешно выдержало испытание и была введена в эксплуатацию. Видео испытаний обязательно будет добавлено.